Инженеры из Массачусетского технологического института создали литий-воздушную батарею, удельная энергоёмкость которой в четыре раза выше аналогичного показателя традиционной литий-ионной, — сообщает MIT News.

Литий воздушные батареи стали более энергоёмкими

Ноу-хау американских разработчиков под руководством Ян Шао-Хорна стала уникальная структура накопителя, в которой электроды занимают всего 10% от всего объёма прибора. Катод в данном случае состоит из углеродных волокон, диаметр которых составляет 30 нм.  Всё остальное пространство отведено под рабочий раствор, в котором проходит химическая реакция.

Как известно, в литий-воздушных батарейках в рабочем состоянии ионы лития с анода вступают в реакцию с кислородом с катода и образуют оксид и пироксид лития. Ток возникает благодаря движению электронов между электродами. Ранее удавалось довести величину рабочего раствора в батарейке до 70%. При этом удельная энергоёмкость составляла порядка 600 Вт•ч/кг. В апгрейденых батарейках этот показатель составляет 2 500 Вт•ч/кг.

Читайте также

  • Нет похожих статей

Литий воздушные батареи стали более энергоёмкими
Литий воздушные батареи стали более энергоёмкими

Литий воздушные батареи стали более энергоёмкими Литий воздушные батареи стали более энергоёмкими Литий воздушные батареи стали более энергоёмкими Литий воздушные батареи стали более энергоёмкими Литий воздушные батареи стали более энергоёмкими Литий воздушные батареи стали более энергоёмкими Литий воздушные батареи стали более энергоёмкими

Литий воздушные батареи стали более энергоёмкими

Читайте также:

  1. Литий отвечает за долголетие?
  2. Вирусы повысили эффективность солнечной батареи
  3. За два года в Москве приведут в порядок более сотни парков